歐洲遊記-5

第五天是法國古堡巡禮之旅，內人之前一直說她好想看城堡，所以今天的古堡之旅，內人特別高興，儘管天氣非常寒冷，也擋不住她的興致。今天主要參觀兩座法國著名的城堡：香玻堡(Chateau de Chambord)與雪濃頌(Chenonceaux)。

香波堡位在羅亞爾河流域，中古時代法國國王炫耀權力的代表，香波堡於1519年由法蘭斯一世開始建造，目的是想當打獵行宮，1537年才完成主要部份，法蘭斯一世去世時，卻還沒完成，無福消受。後來亨利二世繼續建造工程，一直到路易十四還在進行增建工程，1864年才正式完工。1981年被聯合國列入世界文化遺產。
花費鉅資興建完成的城堡，幾乎棄置了兩個世紀(18~19世紀)，其中路易十四只住了150天，路易十六也只去過9次，因為它是建在一大片森林中，所以裡面非常冰冷，養尊處優的國王實在是沒辦法待的住。
從樓上遠眺，一望無際森林，光看這景象就覺得非常荒涼。
法蘭斯對文藝復興非常熱衷，他從義大利請來達文西與工匠，為他打造一做夢幻城堡。
裡面最有名的應該就屬下圖的「雙螺旋梯」，據說是達文西設計的，由兩道階梯繞著同一軸心而上，兩個人同時上下樓可以看到彼此，卻不會碰到面，據說是國王為了避免皇后與情婦碰面，請達文西設計的。
遠眺香波堡。
中餐原本安排自助行程，讓大家自理體驗一下法國風情，不過因為當時是淡季，幾乎所以商店都沒開，只有幾家咖啡廳有簡餐，加上天氣非常寒冷，領隊擔心有人會找不到吃的，於是安排一家餐廳，供團員自己選擇要不要自助，當然團員幾乎都選擇到餐廳囉，還是有幾位勇士自己去覓食，佩服啊。早上參觀城堡時，天氣實在太冷了，所以菜全部吃光光，補充熱量。
餐廳旁邊的一座橋，用餐前領隊有介紹，不過當時的我餓到根本記不住這是哪裡。
下午參觀另一座城堡「雪濃頌」，這座城堡流傳著6個女人的故事。

1512年由當時的財務官Thomas Bohier的妻子Catherine Briconnet負責監工建造，他是第一位女主人，但是完工後他就死了，又是一個無福消受。

亨利二世的情婦黛安娜是它的第二位女主人，黛安娜年紀比亨利大20歲，當時是一名大美人，讓亨利為她著迷。

亨利死後，皇后凱薩琳將黛安娜逐出雪濃頌，成為第三位主人，之前黛安娜在城堡旁邊蓋一座花園稱為黛安娜花園，以及在城堡後面的河上蓋一座橋，可以直通到對岸，方便進出。就在凱薩琳將他逐出後，凱薩琳在城堡另一邊建造一座更大的凱薩琳花園，輸人不輸陣嘛，又在橋上給加上屋頂，表示要踩在黛安娜的頭上，國王後宮的忌妒與鬥爭真是表露無疑。也因為他把橋加上屋頂，讓這座城堡變成是蓋在河上的城堡，成為另一種特色。

後來凱薩琳將城堡送給它的三媳婦露易絲，不過在它的夫婿亨利三世被暗殺死後，他就把房間漆成黑色，黯然度過餘生。一走進那房間就感到一股哀傷氣氛。

後來到18世紀城堡被商人買下，杜邦夫人是第五位主人，它對文學藝術非常有興趣，盧梭與孟德斯鳩都曾是它的賓客。

19世紀初，普魯茲夫人成為第六位主人，將它重新修復為今天看到的樣貌。

下圖為大門入口的林蔭大道。
入口旁邊的護城河。
林蔭大道末端，有兩隻石獅守護。

城堡正面。入口旁的建築，應該是類似儲藏室的用途。
水井。
一進入大門就是很特別的中廊天花板。
牆上掛滿毯子，據說有保暖的作用。
不知道是哪位女主人的床，因為都沒在聽領隊介紹。
不知道是哪位國王的肖像，也是沒在聽介紹。
只有華麗能形容。
在參觀裡面的時候相機已經沒電了，所以後來參觀花園時就沒拍照囉，離開時，用僅剩的電力再拍一次林蔭大道。以後一定要多帶顆電池。

[新聞] Borland賣掉CodeGear了

從DOS時代一砲而紅的快速開發工具Trubo Pascal，一直到Windows的Delphi/BCB紅極一時的時代，曾幾何時，不知道什麼原因Borland對IDE的推廣策略逐漸採取消極態度，也終於在去年Borland將IDE部門獨立成一家GodeGear公司，現在Borland終於發出新聞稿把GodeGear賣掉了，有點傷感。新公司對IDE的態度不知道如何？如果是積極推廣的話，那何嘗不是件好事呢，就怕Delphi/BCB這麼好用的工具從此消失了，那有多可惜阿。

PS. Borland公司在賣掉IDE部門不久後，也賣掉了自己，這算是自我了斷嗎？GodeGear入主新東家後，似乎又開始活耀起來了。

[筆記] 重複資料刪除技術

重複資料刪除技術是基於磁碟的一種壓縮技術，是將資料以演算法切割分段處理，經過比對分析後，把重複的資料剔除，因此可壓縮資料量。在應用方面，重複資料刪除技術除了應用於遠端複製和歸檔外，縮減磁碟備份空間更為主要的訴求。

註：
1.節錄於IThome新聞， 從SNW看儲存技術發展趨勢，若侵權請告知。
2.網路儲存世界大會（Storage Networking World，SNW）

[Class Diagram] 參數方向 out 與 return 的不同

參數方向是指參數傳遞的方向，當我們要宣告一個函式(Function or Method)時，必須一並定義出參數的名稱與型態與方向，讓程式設計師在呼叫函式時有個依循的方向，所以UML在參數傳遞上定義了4種方向：

1. in－輸入參數
2. inout－輸入參數後，再將結果輸出。
3. return－回傳參數
4. out－輸出參數

這四種方向明確指出參數的行為特徵，分敘如下：

第一種in輸入參數，其實就是指Call by Value，這個一定會用到，應該不用解釋了。

第二種inout其實就是指Call by Reference或Call by Address，這個也很常用。

第三種retrun就是函式回傳值，也是絕對少不了的。

第四種out就比較少用到了，而且它跟return一樣都是用在輸出數值，可能會讓人搞不清楚有什麼不同。

在我使用的Delphi(pascal語言)，參數就有宣告為out的用法，C/C++、Java或其他語言有沒有這種用法我就不清楚了。其實out與return在使用目的上是一樣的，都是在回傳數值，只是在於用法的不同而已。James Rumbaugh在「The Unified Modeling Language Reference Manual」書中有這麼段說明：

outAn output parameter. There is no input value. The final value is availabel to the caller.
return
A return value of a call. The value is available to the caller. Semantically, no different from an out parameter, but the result is available for use in a in-line expression.

他指出了兩者的不同在於：out是一種輸出參數(output parameter)，是以參數的型式回傳數值；return是一種回傳數值(return value)，以數值的方式回傳。

return是一種數值回傳的方法，所以在函式結束時，必須回傳數值給呼叫者，這種回傳方式只要宣告型態，不需要宣告名稱，而且回傳值只能宣告一個，在C/C++和Java指的就是保留字return的用法，例如(C/C++)：

int methodA(int i, int j)
{
//do something
return 2;
}

紅色int是宣告這個methodA在結束時，必須回傳一個int型態的數值，而藍色return 2則是回傳一個int型態的值=2，這是典型的回傳數值的用法。

而out它是一種參數型態的回傳方法，使用上他是宣告在參數區，有參數名稱與資料型態，而且可以有很多個，需要幾個就宣告幾個，例如(delphi/pascal)：

function methodA(i: integer; j: integer; out r: integer): integer;

藍色integer宣告這個methodA在結束時，必須回傳一個integer型態的數值給呼叫者，與前面的return例子是一樣的。這裡要解釋的是在參數區多宣告了一個r參數，並宣告方向為out，表示這個r參數目的僅用在輸出數值，不需要對它傳入數值而已。

out在用法上與Call by Reference是一樣的，或許有人會說，那就使用inout就好了，何需要多此一舉呢。其實還是有不同的，inout雖也能輸出數值，不過在呼叫函式時，宣告為inout的參數要先賦予初始值(不論宣告的是基本型態、物件參考或指標等任何有意義的值)，表示函式需要先使用此變數。而out則不用賦予初始值，前面James Rumbaugh已經提到了，只要宣告一個變數去承接回傳值即可，這是inout、out兩者不同的地方。參數方向講到這裡out與return反而容易分辨，容易混淆的是在inout與out呢。

inout與out這樣區分應該是要讓語言使用上更明確與嚴謹，若呼叫函式時，必須賦予初始值給函式使用，而函式處理完畢會改變變數內容，那就使用inout。若呼叫的函式僅要回傳數值那就使用out。我在實務上out也完全沒用過，都是直接使用Call by Reference，其實這沒有對錯，可以完成任務就好。換個更嚴謹的說法，設計文件上只要明確指出參數的方向，Programer就算都只用Call by Reference，也能清楚的知道函式需不需要使用到該參數，進而決定要不要輸入數值。

我想到有個地方可以用的到，當我們要定義一堆API時，通常API的訊息代碼(message code)會用return回傳，若API還需要回傳更多參數或物件時，就可以使用out來回傳。

註：
文章有引述到uml-blog著作及相關書籍的部分內容，若有侵權請告知。

歐洲遊記-4

第四天前往法國巴黎參觀，巴黎是法國的重點城市，據說只要出了巴黎市區就算鄉下，他的交通也是非常繁忙。
巴黎雖然是一座很進步的城市，不過他的建築還是以傳統建築為主，因為法國人極度重視文化的保存，巴黎的建築即是他的文化代表，政府為了保存他，立法規定所有建築門面不准改建，若有需要修繕，也必須提出申請，而且還必須使用與原來相同建材，非常嚴格，而且這種傳統建築很狹窄，簡直就是鳥籠，可是巴黎人卻以擁有一間這種建築為榮，有錢人反而喜歡住在這種地方。
巴黎街道店家招牌禁止使用霓虹燈，只有藥房可以使用，因為這種文明產物會破壞文化建築之美，而藥房因為必須很顯眼，所以可以使用霓虹燈，因為法國人這種高度重視文化的意識，所以他們常笑美國是只有文明沒有文化的國家。

法國人很懶，懶到街上都沒有清潔隊員來打掃，可是為了保持市容乾淨，巴黎人想出了一種用水來打掃的系統，因為樹葉、小垃圾都會聚集在路邊，所以清潔系統會在固定時間從路邊流出水來，將樹葉紙屑衝到下水道裏，很聰明的作法，不知道的人看到水從路邊大量冒出來，大概都會以為是自來水管破了勒。

法國人懶到有多誇張，據說法國人不喜歡洗澡，身上都會散發出一股體臭，為了掩蓋這種味道，法國人很喜歡噴香水，也因為對香水的需求，造就了聞名遐邇的法國香水，是不是真的我不知道，這是領隊說的。

中午當然是享用法國有名的烤田螺大餐，領隊說若想嘗試其他大餐，可以自費升等為海鮮大餐，不過費用不便宜，既然來了當然要嚐嚐囉，可是很貴內人下不了手，於是我提議讓內人一個人升等就好，到時候再分一點給我嚐嚐即可，其他團員聽到後也一一跟進，這真是個好主意呢。
很貴的鵝肝醬沙拉。
法式烤田螺，蠻好吃的。
薯條+牛排。
好吃的派，想到要拍照時，已經被瓜分一空了。
下午參觀凱旋門。
凱旋門下。

右邊門前的藝術雕刻，他其實是有故事的，只是我不記得了。左邊門前的藝術雕刻，記得應該是拿破崙加冕的故事吧，不太記得了。

接下來就巴黎拉法葉百貨公司的採購行程，大老遠跑到歐洲不買點皮件回去，實在是太對不起自己了，所以當然買了一些皮包囉，以及一些保養用品，寶貝我的內人囉。

歐洲遊記-3

第三天前往比利時首都「布魯塞爾」，第一站參觀拉根公園一座原子球塔，1958年比利時在此舉辦萬國博覽會時，以鐵分子放大1650億倍模型建造，隨著歲月流逝主體逐漸凋零，比利時政府於2005年進行整修工程，將其恢復原貌。第二站前往布魯塞爾南郊的滑鐵盧村參觀「滑鐵盧古戰場」，這裡就是拿破崙戰敗的地方，下面是拿破崙的紀念銅像。
路邊的雄鷹雕像。
下圖是滑鐵盧紀念碑，是一做非常大的山丘，上面有一座雄獅雕像，其為紀念1815年在滑鐵盧陣亡的將士而建造的。這裡是非常空曠的鄉間田野，冬天來這裡風很大也很冷，停留的時間也有限，所以沒有爬上紀念碑看風景，估計上面一定更冷，想到就發抖。
接下來回到布魯塞爾市中心參觀「黃金大廣場」，下車步行逛逛比利時街道，領隊說如果看到店家門口插著彩色旗，就表示這家店是特種行業，說到這裡團員們便拿起相機猛拍，我也是其中之一，此時剛好有警車經過，說不定警察會以為這是買春團呢。
黃金大廣場周圍多是哥德式建築，其中有市政廳、國王之家、同業公會、歷史博物館、天鵝咖啡館(馬克思當年常去的咖啡館)等等。
廣場一覽。下圖是「國王之家」，比利時最有名的就是尿尿小童，每當有各國貴賓來拜訪，貴賓都會送給尿尿小童一套有自己國家特色的衣服給他穿，這些衣服都收藏在這裡。
建築很華麗。
廣場一覽。
很小一隻的尿尿小童，位在廣場旁邊的巷子裡，周圍拍照的人很多，大家都輪流拍，為了拍到沒有路人的畫面要等很久。
廣場全覽。
廣場邊邊有一家Godiva巧克力專賣店，因為這是世界知名的巧克力，當然免不了血拼一番，街上到處都有店家在賣巧克力，不過領隊說要買平價的巧克力不要在街上買，直接到超級市場買，因為超級市場課稅低，價錢相對便宜，而且是便宜非常多，買來送給同事朋友很適合，團員都提了滿滿一籃，架上的巧克力都被我們給掃光了。

歐洲遊記-2

第二天一早就直接前往參觀德國科隆大教堂，歷經二次大戰戰火摧殘，依然屹立不搖，聯合國已經把它列為世界遺產之一。科隆大教堂高157公尺，世界第三高的教堂。
裡面的彩繪玻璃。
很有藝術感的門把。
下午則到德國萊茵河撘渡輪遊河，萊茵河的渡船碼頭是觀光小鎮，這裡的建築很有特色，不過當時正值冬季旅遊淡季，所以店家幾乎都沒營業，鎮上也沒什麼人，這樣反而有利於參觀，不會有路人檔到鏡頭，想拍哪裡就拍哪裡，這才過癮啊。
搭上渡輪時已經傍晚，所以天氣有點昏暗，也漂著小雨蠻冷的，不過渡輪上有餐廳，裡面有暖氣，在外面待不住的話可以進餐廳喝杯熱咖啡取暖。
遊萊茵河的過程，會經過好幾座城堡，仔細一看其實都是位在戰略要地，古代的城堡其實就是軍事用途的，拍下這張照片天色已經昏暗了，這樣的天色看城堡其實有一種神秘感。
遊完萊茵河，上岸後已經是晚餐時間了，來到德國當然一定要吃吃德國豬腳，領隊說這裡的德國豬腳很道地，口感不錯，有人說道地的德國豬腳口感不佳，我倒是覺得還不錯。
德國有名的除了豬腳以外，另一項有名的就是鋼製品，其中最有名的就是"雙人牌"，餐廳附近就有一家專賣店，領隊說這家專賣店是全歐洲最便宜的，而且還可以退稅，後來到很多店家有比較價錢，真的是最便宜的了。

裡面的鋼製品很多，我買了一把料理刀、指甲剪、鼻毛修剪器、除臭器。其中的鼻毛修剪器很特別，一般我們都是拿剪刀修剪，但是這個修剪器是一根圓筒，伸進鼻子裡壓一下，鼻毛就剪的整整齊齊的，很方便使用。除臭器也很神奇，他是一塊鋼鐵，泡水裡就有除臭功能，把它放在冰箱裡可以消除臭味，回來使用後真的有效耶，很神奇喔。另外有一種叫鋼鐵肥皂，我沒買，他也是一塊鋼鐵，只要沾水在手上搓一搓就能除臭，也很神奇，領隊說新一代的產品不需要沾水，直接在手上搓一磋就能除臭，德國鋼鐵科技真是有一套。

歐洲遊記-1

第一天1月18日晚上10點左右，從桃園機場出發，先到泰國機場轉機大約休息一小時，再搭同一班飛機飛往荷蘭阿姆斯特丹機場，本來應該要在飛機上睡一覺的，不過不知道是不是太興奮的關係，根本睡不著，偶而小睡一下，不過實在是沒辦法好好的睡。

原本我一直以為飛機上不能使用相機，結果就在快天亮時看到空姐拿相機在拍外面的風景，我和其他的團員也趕緊拿起相機拍一些飛機外的照片，所以我確定電子產品只有在飛機起飛降落時不能使用，當然手機一定全程不能開機，就算開了高空上也沒基地台信號，有意義嗎？不過手機電磁波比較強，為了安全起見，還是不要開機為好。
外面是哪裡我也不知道，地面已經被大雪給淹沒了。
不知不覺已經完全天亮了，地面的大雪看的更清楚。
在飛機上待了10幾個小時，一直坐著沒辦法伸展實在是很痛苦，所以要經常起來走動，而且我又是穿牛仔褲，整個繃住更是痛苦，下次搭飛機一定要穿寬鬆的褲子。

搭長榮的飛機有一個好處，它提供的不是毛毯，而是薄棉被，優點就是在高空中不會產生靜電，因為長途搭機已經很累了，如果有靜電的話會干擾腦波讓人更不舒服。另外搭長途飛機可以向空姐要拖鞋換穿，因為在高空氣壓低，腳會有點浮腫現象，雙腳長時間繃在鞋子裡，應該很少有人受的了。

抵達荷蘭的第一站，先參觀荷蘭最有名的乳酪工廠。
以及木鞋工廠，參觀之餘當然也要買些紀念品囉，我們買了一瓶紅酒，打算在寒冷的歐洲夜晚小酌取暖用的，也買了一些乳酪和火腿，不過乳酪經過了一年還躺在冰箱裡。
荷蘭的鄉野風光非常明媚，請看下圖，這是在車上拍的，所以有反光。荷蘭地勢比海平面低，所以境內到處都可以看到水，領隊說只要在地上踩一下，水就會冒出來，有點誇張。
中餐是在荷蘭的一個小漁村享受道地的漁村美食，不過實在太餓了，沒想到要拍照。荷蘭的漁村很悠閒，活動的人很少，不知道是天氣冷，還是人口外移？荷蘭的運河四通八達，簡直就像公路一樣普遍，當然也要遊一下運河風光囉。冬天的歐洲真的很冷，而且到處都光禿禿的，天空灰濛濛一片，不過別有一番風味喔。下圖是整條運河都建造了相同的拱橋，可以看到一連串的半圓形拱橋，相當特殊的景觀，領隊特別請船長放慢速度讓大家拍照，可是我的是傻瓜相機，這已經是極限3x光學放大了，沒辦法拍出那個效果。接下來就去參觀了鑽石銷售中心，聽他們介紹鑽石的一些知識，因為我跟內人結婚前訂鑽戒時，已經聽業者介紹過了，所以不太有興趣，其他團員也有好幾對新婚蜜月或是家庭出遊，也沒有多大興趣，沒多久就都出來外面閒晃，之前領隊說晚上這裡要開Party，所以這時候門口已經有一排名貴的車子等著要入場。

隨後去參觀個荷蘭的皇宮，以及民族英雄紀念碑。

歐洲的旅館有個特色，就是簡單樸素，小小的一間，市區等級與價位較高，郊區相對便宜，如果是在旺季要住到市區的旅館很困難，有的話團費也較貴，相反的冬天是歐洲的旅遊淡季，旅館住房率很低，旅館會推出折扣招攬觀光客，觀光客可以用住郊區旅館的費用升等到市區旅館，團費相對便宜，選冬季遊歐洲就有這個優點。

歐洲的旅館很多都不提供熱開水(洗澡水一定有啦)，因為他們的自來水可以生飲，而且歐洲人認為喝冷水比較健康，亞洲人習慣喝煮沸過的水，只有少數的旅館會因應亞洲觀光客，在房間放熱水瓶，領隊已經盡量幫我們安排有熱水瓶的旅館了，不過這一趟還是有2~3家旅館沒有熱水瓶，我們也是到歐洲才知道的，要去歐洲的人一定要帶電湯匙。

走行程口渴怎麼辦？我們習慣買礦泉水喝囉，最慘的是歐洲的礦泉水超貴的，平均2歐元左右，台幣大約60~90元不等，貴一點的還有上百元台幣的，如果您和我一樣是善假郎(台語)，要去歐洲旅遊一定也要帶水壺，不然出門只好喝超貴的飲料和礦泉水囉，省下來買紀念品或名牌皮件還比較有意義一點。

在 Vista 上安裝 MySQL

MySQL官方資料表示MySQL可以安裝在Vista上，可是安裝後卻沒辦法順利執行，關於這個問題在MySQL官方討論區裡已經有高手找到問題，也提出解決方法，點我進入討論區。這裡我將方法整理一下並翻譯成中文，按步驟照做應該能解決：

Step 1 : 若已經安裝失敗過的話，必須先移除MySQL，再將註冊表中有關MySQL機碼刪除，這部分要小心處理。

Step 2 : 關閉UAC，在"控制台->使用者帳戶->開啟或關閉使用者帳戶控制"中，取消"使用[使用者帳戶控制(UAC)]來協助保護電腦"選項，確定後重開機。

Step 3 : 使用mysql-essential-5.0.51a-win32.msi安裝。

Step 4 : 在最後安裝步驟時，取消"Configure MySQL Server now"選項後完成安裝。

Step 5 : 下載 Resource Hacker (網址: http://www.angusj.com/resourcehacker/)有繁體中文版。

Step 6 : 在Resource Hacker中開啟 "...\MySQL Server 5.0\bin\MySQLInstanceConfig.exe"。

Step 7 : 在左側樹狀目錄中展開 "24->1->1033"。

Step 8 : 在右側將
requestedExecutionLevel level="asAdministrator" uiAccess="false"
改成
requestedExecutionLevel level="requireAdministrator" uiAccess="false"

Step 9 : 按下「編譯編譯檔」。

Step 10: 存檔後離開(複蓋到原來開啟的 MySQLInstanceConfig.exe)。

Step 11: 控制台中修改Vista防火牆，開通TCP/Port3306。

Step 12: 現在 MySQLInstanceConfig.exe 應該可以正常執行了。

Step 13: 開始設定MySQL。

Step 14: 別忘了再開啟UAC以保護電腦。

我的小白-第一代三陽迪爵

耐操有檔頭

當兵的時候，連上有一個學長家裡是開機車店的，在剛退伍時需要代步工具，所以找他買了一台二手白色迪爵(以下簡稱小白)，小白是民國80年出廠的，我是民國88年退伍，所以當時車齡已經8年，花了15000元買下，聽到這裡您一定覺得我瘋了，8年的車實在是太貴了，不過我試騎過後，決定買下來，因為引擎狀況非常好，雖然車身有點舊，引擎有點漏油，他說這還很輕微沒關係，我很相信他不會騙我的(不知道是不是太天真了)。後來上台北也是把這台車托運，送到台北代步用，一直到現在還在服役中，車齡已經17年了，在我手上也騎了9個年頭了，學長有沒有騙我？現在證明沒有。

小白平常都是我的主要代步工具，保養都是每1000KM按時換機油，而且固定換光陽公司油，不知道是心理因素還是怎樣，小白感覺上跟光陽的公司油比較合的來，我試過三陽公司油，感覺沒那麼順，很奇怪三陽的車竟然喜歡喝光陽的油，雖然兩家的油應該差不了多少，不過跑起來總覺得不一樣，我也說不上來，說不定只是心理錯覺吧。我騎車都是穩穩的，速度大多60~70，很少超過80Km/Hr，很久才會跑一次超過90km/hr，極速多少沒試過，因為車這麼老了，極速沒意義。每當到車行驗排氣的時候，店家看到行照出廠日期，都一定會很驚訝：「這麼老的車引擎聲浪還這麼結實」，百試不爽，呵呵～按時保養有差喔。

車子上其他的零件大概全都換過了：輪胎、空氣濾清器、剎車鼓、剎車皮、剎車線、油門線、排氣管、燈泡、電瓶、CDI電子點火、火星塞、火星塞帽、穩壓器、發電機、前後避震器、儀表、速度表線、離合器、皮帶、龍頭鎖、車殼...等等，除了車架和引擎外幾乎換了一台車，不過這都是正常零件壽命到期所做的更換，引擎完全沒有故障過。

油耗的話，上次測過每次加4公升大約跑120km，所以一公升大約可以跑29多，接近30Km，這樣算很耗油嗎？我也不知道，聽說現在的新車差不多是30出頭km而以耶，噴射引擎才會更省一點，雖然小白是比較耗油一點，不過車老了這也是正常的啦，至少沒有像喝水一樣就好囉。

浴火重生

五年前，當時我住在板橋，有一次坐火車回彰化，機車放在板橋火車站露天停車場，回來要去牽車的時候，看到停車場有一區被圍起封鎖線，有警察搭個棚子在那裏，走近一看才發現那一區的摩托車都被燒毀了，心想糟了一個糕，我的車不知道有沒有被燒到，不幸的是真的被燒到了，趕緊找那警察關切一下，警察說這裡沒有監視器，無法確認是否為縱火，所以火警鑑識認為應該是天氣太熱，引發汽油爆炸，而且這裡是免費停車場，所以無法獲得賠償。

相關新聞：熱得冒火？ 燒毀217輛機車

警察都這樣說了，只好自認倒楣了，開好證明後就自行領回。整台車的上半部車殼全部燒熔掉，神奇的是竟然還可以發動，因為可以發動所以警察鑑識算是半毀，只好半蹲在焦黑的小白上騎回家，原本打算就此把他報廢換台新車，可是後來想想引擎還不錯報廢可惜，而且沒什麼錢，最後決定花6000元修理，把車殼包括坐墊外加儀表板全部換新，結果又變成跟新車一樣囉，呵呵～簡直是浴火重生嘛。

老車還是會被偷

有一次颱風天不用上班，颱風過後想騎車去買個東西，這時才發現，小白的鎖頭被撬開在ON的位置，可是車竟然沒被偷走，很神奇吧，因為那時候小白的電瓶剛好壞了，我一直很懶得去換，都是用踩的發動車子，沒想到因為我的懶，可能讓小偷以為有暗鎖而放棄，哈哈～免花錢防盜器還真不錯呢，當時還住在板橋。

不知道為什麼小偷對老車超有興趣的，大概兩年前，小白還是被偷了，e04勒～這麼老的車都有人要偷，實在是...，報了案後又再度考慮買車，不過心理覺得再等等看，果然在1個月後，警察打電話來說車子找到了，當時我住在中和，車子被丟在板橋，應該是被偷去代步用的，只是當時剛好爆發一件警界醜聞，警察與小偷合作，小偷偷車讓警察尋獲來賺取業績，所以讓我對那個警察有點不削。

上周內人說他同事也有一台第一代迪爵被偷了，年紀比小白小個幾歲，只是為什麼小偷對老車這麼有興趣，實在很耐人尋味喔。

老當益壯

經過那麼多波折，小白依然健壯，雖然有讓我顧幾次路，不過引擎還是很耐操，只有輕微的吃機油，所以挑戰20歲應該不成問題。

早期的引擎沒有先進的技術，都能有如此耐操的表現，為什麼近年來的車廠，還要花大錢搞什麼陶瓷汽缸，成本當然是轉嫁給消費者，更貴卻不見得比早期的車耐操，因為就算你汽缸再怎麼耐磨，你的活塞、活塞環、區軸呢？其中一樣掛掉，汽缸照樣報廢，提高售價的噱頭而已。早期的引擎是日本進口，材料扎實又耐用，台灣車廠就是不願意好好的研究材料科學，使引擎耐用度整體提升。